fix: Reviewed lithuania, LTG Link and Latvia and did some changes

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@@ -11,7 +11,7 @@ params:
 
 Die wichtigste Eisenbahngesellschaft in Lettland ist die lettische Staatsbahn Latvijas dzelzceļš (LDz). Bei dieser gelten jedoch keine FIP-Vergünstigungen.
 
-Zusätzlich verkehrt die litauische Eisenbahngesellschaft [LTG-Link](/operator/ltg) zwischen der litauischen Hauptstadt Vilnius über die lettischen Hauptstadt Riga bis nach Valga. FIP-Vergünstigungen gelten im lettischen Abschnitt bis Riga zu den gleichen Konditionen wie in Litauen.
+Zusätzlich verkehrt die litauische Eisenbahngesellschaft [LTG-Link](/operator/ltg) zwischen der litauischen Hauptstadt Vilnius über die lettische Hauptstadt Riga bis nach Valga. FIP-Vergünstigungen gelten im lettischen Abschnitt bis Riga zu den gleichen Konditionen wie in Litauen.
 
 ## Wissenswertes
 
@@ -28,12 +28,20 @@ Lettlands Eisenbahnnetz basiert auf der 1520 mm‑Breitspur. Der Personenverke
 | Russland | Grenze gesperrt |
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+### Belarus / Weißrussland
+
+Es verkehren aktuell keine Züge zwischen den beiden Ländern.
+
 ### Estland
 
-Von Tallin fahren Züge der estnischen Eisenbahngesellschaft Elron bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga. Von dort besteht Anschluss zu Zügen nach Riga und Vilnius. Sowohl auf der Strecke Riga - Valga als auch in Estland gelten keine FIP-Vergünstigungen.
+Von Tallin fahren Züge der estnischen Eisenbahngesellschaft Elron bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga. Von dort besteht Anschluss zu Zügen nach Riga und Vilnius. Sowohl auf der Strecke Riga – Valga als auch in Estland gelten keine FIP-Vergünstigungen.
 
 ### Litauen
 
 Zwischen Lettland und Litauen besteht erst seit Ende 2023 wieder ein regelmäßiger Zugverkehr. LTG-Link verkehrt morgens von Vilnius über Siaulia und Riga bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga und abends wieder zurück. Zwischen Vilinus und Riga gelten auch FIP Vergünstigungen von LTG-Link ([siehe Gültigkeit FIP Tickets](/operator/ltg#gültigkeit-fip-tickets)). Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)).
 
 Seit Sommer 2025 wird über eine Weiterführung der Züge Vilnius – Turmantas bis ins lettische Daugavpils verhandelt.
+
+### Russland
+
+Es verkehren aktuell keine Züge zwischen den beiden Ländern.

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@@ -28,6 +28,10 @@ Latvia’s railway network is based on the 1520 mm broad gauge. Passenger traf
 | Russia | Border closed |
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+### Belarus
+
+There are currently no trains operating between the two countries.
+
 ### Estonia
 
 Trains of the Estonian railway company Elron run from Tallinn to the Latvian-Estonian border station Valga. From there, connections are available to Riga and Vilnius. FIP discounts do not apply on the Riga - Valga route or in Estonia.
@@ -37,3 +41,7 @@ Trains of the Estonian railway company Elron run from Tallinn to the Latvian-Est
 Regular train service between Latvia and Lithuania resumed only at the end of 2023. LTG-Link operates a morning train from Vilnius via Siauliai and Riga to the Latvian-Estonian border station Valga, returning in the evening. FIP discounts from LTG-Link are also valid between Vilnius and Riga ([see Validity of FIP Tickets](/operator/ltg#validity-of-fip-tickets)). Tickets and reservations can be purchased online ([see Ticket and Reservation Purchase](/operator/ltg#online)).
 
 Since summer 2025, there have been negotiations about extending the Vilnius – Turmantas trains to Daugavpils in Latvia.
+
+### Russia
+
+There are currently no trains operating between the two countries.

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@@ -28,6 +28,10 @@ Le réseau ferroviaire letton utilise l’écartement large de 1520 mm. Le tra
 | Russie | Frontière fermée |
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+### Biélorussie
+
+Il n’y a actuellement aucun train entre la Lettonie et la Biélorussie.
+
 ### Estonie
 
 Depuis Tallinn, les trains de la compagnie estonienne Elron circulent jusqu’à la gare frontière de Valga, à la frontière estonienne-lettone. De là, correspondance vers Riga et Vilnius. Aucun avantage FIP n’est accordé ni sur la ligne Riga – Valga, ni en Estonie.
@@ -37,3 +41,7 @@ Depuis Tallinn, les trains de la compagnie estonienne Elron circulent jusqu’à
 Le trafic ferroviaire régulier entre la Lettonie et la Lituanie n’a repris qu’à la fin de 2023. LTG-Link assure un train le matin de Vilnius via Siauliai et Riga jusqu’à Valga, puis le soir en sens inverse. Entre Vilnius et Riga, les avantages FIP de LTG-Link s’appliquent ([voir Validité des Billets FIP](/operator/ltg#validité-des-billets-fip)). Les billets et réservations peuvent être achetés en ligne ([voir Achat de billets](/operator/ltg#en-ligne)).
 
 Depuis l’été 2025, une extension des trains Vilnius – Turmantas jusqu’à Daugavpils (Lettonie) est en discussion.
+
+### Russie
+
+Il n’y a actuellement aucun train entre la Lettonie et la Russie.

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@@ -9,12 +9,12 @@ params:
 
 ## FIP Nutzung
 
-Litauen ist ein relativ einfaches Land für die Nutzung von FIP; [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") ist der einzige Betreiber im Personenverkehr und damit auch der einzige FIP-Anbieter in dem Land. LTG-Link ist seit Anfang 2024 FIP-Mitglied.
+Litauen ist ein relativ einfaches Land für die Nutzung von FIP. [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") ist der einzige Betreiber im Personenverkehr und damit auch der einzige FIP-Anbieter in dem Land. LTG-Link ist seit Anfang 2024 FIP-Mitglied.
 
 Bei der Nutzung von FIP Freifahrtscheinen muss jedoch für jede Fahrt ein kostenloses Ticket (z. B. online) erworben werden.
 
 {{% highlight tip %}}
-An Feiertagen und im Sommer (v. a. Mitte Juni bis Ende August) empfiehlt sich auf den internationalen Strecken wie auf der Strecke Vilnius – Klaipeda eine rechtzeitige Reservierung! Sobald die Fahrkarten verkauft werden, sind in den Fahrplänen auch alle Baustellen berücksichtigt, insbesondere wegen der Elektrifizierung der Strecke Vilnius – Siauliai – Klaipeda.
+An Feiertagen und im Sommer (v. a. Mitte Juni bis Ende August) empfiehlt sich auf den internationalen Strecken sowie auf der Strecke Vilnius – Klaipeda eine rechtzeitige Reservierung! Sobald die Fahrkarten verkauft werden, sind in den Fahrplänen auch alle Baustellen berücksichtigt, insbesondere wegen der Elektrifizierung der Strecke Vilnius – Siauliai – Klaipeda.
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 ## Wissenswertes
@@ -26,7 +26,7 @@ Es gibt keine Taktfahrpläne; lediglich die Strecken rund um die Hauptstadt Viln
 Die Pünktlichkeit ist außerordentlich hoch. Seit Sommer 2025 werden auch Fahrkarten für Umsteigeverbindungen verkauft – bisher mussten hier separate Fahrkarten gekauft werden.
 
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-Auf allen Bahnhöfen besteht ein absolutes Rauch- und Fotografierverbot. Der Verstoß gegen letzteres kann zum Verlust der Kamera bzw. des Smartphones führen. Seit Frühjahr 2022 ist in Litauen der Ausnahmezustand ausgerufen, d. h. Polizei, Grenzschutz und Militär dürfen immer und überall die Ausweise kontrollieren. Die Grenze nach Belarus ist seit Herbst 2025 vollständig geschlossen.
+Auf allen Bahnhöfen besteht ein absolutes Rauch- und Fotografierverbot. Der Verstoß gegen letzteres kann zum Verlust der Kamera bzw. des Smartphones führen. Seit Frühjahr 2022 ist in Litauen der Ausnahmezustand ausgerufen, d. h. Polizei, Grenzschutz und Militär dürfen immer und überall die Ausweise kontrollieren. Die Grenze nach Belarus / Weißrussland ist seit Herbst 2025 vollständig geschlossen.
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 Derzeit wird an der Hochgeschwindigkeitsstrecke Rail Baltica gebaut, welche ab den 2030er Jahren Warschau mit Kaunas (Abzweig nach Vilnius), Riga und Tallinn verbinden soll. Seit Ende 2023 stimmen die Bahnen im Baltikum die Fahrpläne auf der Verbindung Vilnius – Riga – Tallinn aufeinander ab.
@@ -46,14 +46,22 @@ Auf der Strecke nach Turmantas kommen noch die alten DR1A-Triebwagen aus sowjeti
 | Russland | Kein Ein-/Ausstieg im Transitverkehr Russland-Belarus-Litauen-Kaliningrad |
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-### Polen
-
-Die einzige Fahrtmöglichkeit nach Litauen besteht via Warschau. Ab Warschau bzw. Stettin – Warschau gibt es ab 12/2025 zwei tägliche Verbindungen nach Kaunas – Vilnius, wobei am Grenzbahnhof Mockava umgestiegen werden muss, entweder bahnsteiggleich oder über einen höhengleichen Übergang zum Nachbarbahnsteig. In Mockava wird auf verspätete Anschlusszüge gewartet. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach/von Polen müssen entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein.
+### Belarus / Weißrussland
 
-Die Anzahl der Tickets ist kontingentiert, da die Mitfahrt nur mit einem Sitzplatz möglich ist. Ab 12/2025 wird dabei nur noch im PKP `IC` eine feste Platzreservierung vergeben, während im LTG-Link-Triebwagen freie Platzwahl besteht.
+Derzeit verkehren keine Züge zwischen Litauen und Belarus / Weißrussland.
 
 ### Lettland
 
-Zwischen Lettland und Litauen besteht erst seit Ende 2023 wieder ein regelmäßiger Zugverkehr. LTG-Link verkehrt morgens von Vilnius über Siaulia und Riga bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga und abends wieder zurück. Zwischen Vilinus und Riga gelten auch FIP Vergünstigungen von LTG-Link ([siehe Gültigkeit FIP Tickets](/operator/ltg#gültigkeit-fip-tickets)). Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)).
+Zwischen Lettland und Litauen besteht erst seit Ende 2023 wieder ein regelmäßiger Zugverkehr. LTG-Link verkehrt morgens von Vilnius über Siaulia und Riga bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga und abends wieder zurück. Zwischen Vilnius und Riga gelten auch FIP Vergünstigungen von LTG-Link ([siehe Gültigkeit FIP Tickets](/operator/ltg#gültigkeit-fip-tickets)). Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)).
 
 Seit Sommer 2025 wird über eine Weiterführung der Züge Vilnius – Turmantas bis ins lettische Daugavpils verhandelt.
+
+### Polen
+
+Es verkehren nur sehr wenige grenzüberschreitende Züge zwischen Polen und Litauen. Ein Zugpaar fährt dabei von Krakau über Warschau bis nach Vilnius. Am Grenzbahnhof Mockava muss hier zwar umgestiegen werden, der Zug wird jedoch durchgehend verkauft. Der Umstieg ist dabei entweder bahnsteiggleich oder über einen höhengleichen Übergang zum Nachbarbahnsteig. In Mockava wird auf verspätete Anschlusszüge gewartet. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach/von Polen müssen entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein.
+
+Die Anzahl der Tickets ist kontingentiert, da die Mitfahrt nur mit einem Sitzplatz möglich ist. Seit Dezember 2025 wird dabei nur noch im PKP `IC` eine feste Platzreservierung vergeben, während im LTG-Link-Triebwagen freie Platzwahl besteht.
+
+### Russland
+
+Es verkehren regelmäßig Züge zwischen Russland und der russischen Exklave Kaliningrad über Litauen. Diese Züge können jedoch nicht im Transitverkehr zwische Litauen und Russland genutzt werden. Diese Fahrten haben in Litauen lediglich betrieblich notwendige Halte.

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@@ -9,7 +9,7 @@ params:
 
 ## FIP Information
 
-Lithuania is a relatively straightforward country for using FIP; [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") is the only passenger operator and thus the only FIP provider in the country. LTG-Link has been a FIP member since early 2024.
+Lithuania is a relatively straightforward country for using FIP. [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") is the only passenger operator and thus the only FIP provider in the country. LTG-Link has been a FIP member since early 2024.
 
 When using FIP Coupons, a free ticket (e.g., online) must be obtained for each journey.
 
@@ -46,14 +46,18 @@ On the route to Turmantas, the old DR1A trains from Soviet production are still
 | Russia | No boarding/alighting in transit traffic Russia-Belarus-Lithuania-Kaliningrad |
 {{% /expander %}}
 
-### Poland
-
-The only way to reach Lithuania is via Warsaw. From Warsaw or Szczecin – Warsaw, there will be two daily connections to Kaunas – Vilnius from 12/2025, with a change at the border station Mockava, either on the same platform or via a level crossing to the neighboring platform. In Mockava, connecting trains will wait for delayed arrivals. Tickets and reservations can be purchased online ([see Ticket and Reservation Purchase](/operator/ltg#online)). For cross-border journeys to/from Poland, either a continuous FIP 50 Ticket or FIP Coupons for both countries are required.
-
-The number of tickets is limited, as travel is only possible with a seat reservation. From 12/2025, a fixed seat reservation will only be assigned in the PKP `IC`, while on the LTG-Link train, seats are unreserved.
-
 ### Latvia
 
 Regular train service between Latvia and Lithuania resumed only at the end of 2023. LTG-Link operates in the morning from Vilnius via Siauliai and Riga to the Latvian-Estonian border station Valga and returns in the evening. FIP discounts from LTG-Link also apply between Vilnius and Riga ([see Validity of FIP Tickets](/operator/ltg#validity-of-fip-tickets)). Tickets and reservations can be purchased online ([see Ticket and Reservation Purchase](/operator/ltg#online)).
 
 Since summer 2025, there have been negotiations to extend the Vilnius – Turmantas trains to Daugavpils in Latvia.
+
+### Poland
+
+There are only very few cross-border trains between Poland and Lithuania. One train pair runs from Krakow via Warsaw to Vilnius. At the border station Mockava, a change of trains is required, but the journey is sold as a through connection. The transfer is either on the same platform or via a level crossing to the adjacent platform. In Mockava, connecting trains will wait for delayed arrivals. Tickets and reservations can be purchased online ([see Ticket and Reservation Purchase](/operator/ltg#online)). For cross-border journeys to/from Poland, you must have either a continuous FIP 50 Ticket or FIP Coupons for both countries.
+
+The number of tickets is limited, as travel is only possible with a seat reservation. Since December 2025, a fixed seat reservation is only assigned in the PKP `IC` train, while on the LTG-Link railcar there is free choice of seats.
+
+### Russia
+
+Trains regularly run between Russia and the Russian exclave of Kaliningrad via Lithuania. However, these trains cannot be used for transit travel between Lithuania and Russia. These services only make operational stops in Lithuania.

content/country/lithuania/index.fr.md

@@ -9,7 +9,7 @@ params:
 
 ## Informations FIP
 
-La Lituanie est un pays relativement simple pour l’utilisation du Coupon FIP ; [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") est le seul opérateur de transport de passagers et donc le seul fournisseur FIP dans le pays. LTG-Link est membre FIP depuis début 2024.
+La Lituanie est un pays relativement simple pour l’utilisation du Coupon FIP. [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") est le seul opérateur de transport de passagers et donc le seul fournisseur FIP dans le pays. LTG-Link est membre FIP depuis début 2024.
 
 Pour utiliser un Coupon FIP, il est toutefois nécessaire d’obtenir un billet gratuit pour chaque trajet (par exemple en ligne).
 
@@ -46,14 +46,18 @@ Sur la ligne vers Turmantas, les anciennes automotrices DR1A d’origine soviét
 | Russie | Pas de montée/descente en transit Russie-Biélorussie-Lituanie-Kaliningrad |
 {{% /expander %}}
 
-### Pologne
-
-La seule possibilité de rejoindre la Lituanie est via Varsovie. Depuis Varsovie ou Szczecin – Varsovie, à partir de 12/2025, il y aura deux liaisons quotidiennes vers Kaunas – Vilnius, avec un changement obligatoire à la gare frontière de Mockava, soit sur le même quai, soit via un passage de plain-pied vers le quai voisin. À Mockava, les trains en correspondance retardés sont attendus. Les billets et réservations peuvent être achetés en ligne ([voir Achat de billets](/operator/ltg#online)). Pour les trajets transfrontaliers vers/depuis la Pologne, il faut soit un Billet FIP 50 valable de bout en bout, soit des Coupons FIP des deux pays.
-
-Le nombre de billets est contingenté, car le voyage n’est possible qu’avec une place assise. À partir de 12/2025, seule une réservation de place fixe sera attribuée dans le PKP `IC`, tandis que dans l’automotrice LTG-Link, le placement sera libre.
-
 ### Lettonie
 
 Le trafic ferroviaire régulier entre la Lettonie et la Lituanie n’a repris qu’à la fin de 2023. LTG-Link circule le matin de Vilnius via Siauliai et Riga jusqu’à la gare frontière lettonne-estonienne de Valga, et le soir en sens inverse. Entre Vilnius et Riga, les réductions FIP de LTG-Link s’appliquent également ([voir Validité des Billets FIP](/operator/ltg#validité-des-billets-fip)). Les billets et réservations peuvent être achetés en ligne ([voir Achat de billets](/operator/ltg#online)).
 
 Depuis l’été 2025, une extension des trains Vilnius – Turmantas jusqu’à Daugavpils (Lettonie) est en discussion.
+
+### Pologne
+
+Il n’existe que très peu de trains transfrontaliers entre la Pologne et la Lituanie. Une paire de trains circule de Cracovie via Varsovie jusqu’à Vilnius. À la gare frontière de Mockava, une correspondance est nécessaire, mais le trajet est vendu comme un seul parcours. La correspondance se fait soit sur le même quai, soit via un passage de plain-pied vers le quai voisin. À Mockava, les trains en correspondance attendent en cas de retard. Les billets et réservations peuvent être achetés en ligne ([voir Achat de billets](/operator/ltg#online)). Pour les trajets transfrontaliers vers/depuis la Pologne, il faut disposer soit d’un Billet FIP 50 valable pour tout le trajet, soit de Coupons FIP des deux pays.
+
+Le nombre de billets est contingenté, car le voyage n’est possible qu’avec une place assise réservée. Depuis décembre 2025, une réservation de place fixe n’est attribuée que dans le train PKP `IC`, tandis que dans l’automotrice LTG-Link, le choix de la place est libre.
+
+### Russie
+
+Des trains circulent régulièrement entre la Russie et l’enclave russe de Kaliningrad via la Lituanie. Cependant, ces trains ne peuvent pas être utilisés pour le trafic de transit entre la Lituanie et la Russie. Ces trains ne marquent des arrêts en Lituanie qu’à des fins opérationnelles.

content/country/poland/index.de.md

@@ -57,9 +57,9 @@ Die anderen Grenzübergänge werden aktuell nur im Regionalverkehr befahren. Fü
 
 ### Litauen
 
-Ab Vilnius und Kaunas gibt es ab 12/2025 zwei tägliche Verbindungen nach Warschau und teilweise weiter bis Stettin, wobei am Grenzbahnhof Mockava umgestiegen werden muss, entweder bahnsteiggleich oder über einen höhengleichen Übergang zum Nachbarbahnsteig. In Mockava wird auf verspätete Anschlusszüge gewartet. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach/von Polen müssen entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein.
+Es verkehren nur sehr wenige grenzüberschreitende Züge zwischen Polen und Litauen. Ein Zugpaar fährt dabei von Krakau über Warschau bis nach Vilnius. Am Grenzbahnhof Mockava muss hier zwar umgestiegen werden, der Zug wird jedoch durchgehend verkauft. Der Umstieg ist dabei entweder bahnsteiggleich oder über einen höhengleichen Übergang zum Nachbarbahnsteig. In Mockava wird auf verspätete Anschlusszüge gewartet. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach/von Polen müssen entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein.
 
-Die Anzahl der Tickets ist kontingentiert, da die Mitfahrt nur mit einem Sitzplatz möglich ist. Ab 12/2025 wird dabei nur noch im PKP `IC` eine feste Platzreservierung vergeben, während im LTG-Link-Triebwagen freie Platzwahl besteht.
+Die Anzahl der Tickets ist kontingentiert, da die Mitfahrt nur mit einem Sitzplatz möglich ist. Seit Dezember 2025 wird dabei nur noch im PKP `IC` eine feste Platzreservierung vergeben, während im LTG-Link-Triebwagen freie Platzwahl besteht.
 
 ### Slowakei