From f3022965d267850d3283333545bbfb779d5a529f Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Willy102 Date: Sun, 28 Dec 2025 19:58:30 +0100 Subject: [PATCH 1/3] Reviewed lithuania, LTG Link and Latvia and did some changes --- content/country/latvia/index.de.md | 12 ++++++++++-- content/country/lithuania/index.de.md | 24 ++++++++++++++++-------- content/operator/ltg/index.de.md | 6 +++--- 3 files changed, 29 insertions(+), 13 deletions(-) diff --git a/content/country/latvia/index.de.md b/content/country/latvia/index.de.md index 81e68451..91eaecd1 100644 --- a/content/country/latvia/index.de.md +++ b/content/country/latvia/index.de.md @@ -11,7 +11,7 @@ params: Die wichtigste Eisenbahngesellschaft in Lettland ist die lettische Staatsbahn Latvijas dzelzceļš (LDz). Bei dieser gelten jedoch keine FIP-Vergünstigungen. -Zusätzlich verkehrt die litauische Eisenbahngesellschaft [LTG-Link](/operator/ltg) zwischen der litauischen Hauptstadt Vilnius über die lettischen Hauptstadt Riga bis nach Valga. FIP-Vergünstigungen gelten im lettischen Abschnitt bis Riga zu den gleichen Konditionen wie in Litauen. +Zusätzlich verkehrt die litauische Eisenbahngesellschaft [LTG-Link](/operator/ltg) zwischen der litauischen Hauptstadt Vilnius über die lettische Hauptstadt Riga bis nach Valga. FIP-Vergünstigungen gelten im lettischen Abschnitt bis Riga zu den gleichen Konditionen wie in Litauen. ## Wissenswertes @@ -28,12 +28,20 @@ Lettlands Eisenbahnnetz basiert auf der 1520 mm‑Breitspur. Der Personenverke | Russland | Grenze gesperrt | {{% /expander %}} +### Belarus / Weißrussland + +Es verkehren aktuell keine Züge zwischen den beiden Ländern. + ### Estland -Von Tallin fahren Züge der estnischen Eisenbahngesellschaft Elron bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga. Von dort besteht Anschluss zu Zügen nach Riga und Vilnius. Sowohl auf der Strecke Riga - Valga als auch in Estland gelten keine FIP-Vergünstigungen. +Von Tallin fahren Züge der estnischen Eisenbahngesellschaft Elron bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga. Von dort besteht Anschluss zu Zügen nach Riga und Vilnius. Sowohl auf der Strecke Riga – Valga als auch in Estland gelten keine FIP-Vergünstigungen. ### Litauen Zwischen Lettland und Litauen besteht erst seit Ende 2023 wieder ein regelmäßiger Zugverkehr. LTG-Link verkehrt morgens von Vilnius über Siaulia und Riga bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga und abends wieder zurück. Zwischen Vilinus und Riga gelten auch FIP Vergünstigungen von LTG-Link ([siehe Gültigkeit FIP Tickets](/operator/ltg#gültigkeit-fip-tickets)). Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). Seit Sommer 2025 wird über eine Weiterführung der Züge Vilnius – Turmantas bis ins lettische Daugavpils verhandelt. + +### Russland + +Es verkehren aktuell keine Züge zwischen den beiden Ländern. diff --git a/content/country/lithuania/index.de.md b/content/country/lithuania/index.de.md index 3166b1de..3d2ec664 100644 --- a/content/country/lithuania/index.de.md +++ b/content/country/lithuania/index.de.md @@ -9,12 +9,12 @@ params: ## FIP Nutzung -Litauen ist ein relativ einfaches Land für die Nutzung von FIP; [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") ist der einzige Betreiber im Personenverkehr und damit auch der einzige FIP-Anbieter in dem Land. LTG-Link ist seit Anfang 2024 FIP-Mitglied. +Litauen ist ein relativ einfaches Land für die Nutzung von FIP. [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") ist der einzige Betreiber im Personenverkehr und damit auch der einzige FIP-Anbieter in dem Land. LTG-Link ist seit Anfang 2024 FIP-Mitglied. Bei der Nutzung von FIP Freifahrtscheinen muss jedoch für jede Fahrt ein kostenloses Ticket (z. B. online) erworben werden. {{% highlight tip %}} -An Feiertagen und im Sommer (v. a. Mitte Juni bis Ende August) empfiehlt sich auf den internationalen Strecken wie auf der Strecke Vilnius – Klaipeda eine rechtzeitige Reservierung! Sobald die Fahrkarten verkauft werden, sind in den Fahrplänen auch alle Baustellen berücksichtigt, insbesondere wegen der Elektrifizierung der Strecke Vilnius – Siauliai – Klaipeda. +An Feiertagen und im Sommer (v. a. Mitte Juni bis Ende August) empfiehlt sich auf den internationalen Strecken sowie auf der Strecke Vilnius – Klaipeda eine rechtzeitige Reservierung! Sobald die Fahrkarten verkauft werden, sind in den Fahrplänen auch alle Baustellen berücksichtigt, insbesondere wegen der Elektrifizierung der Strecke Vilnius – Siauliai – Klaipeda. {{% /highlight %}} ## Wissenswertes @@ -26,7 +26,7 @@ Es gibt keine Taktfahrpläne; lediglich die Strecken rund um die Hauptstadt Viln Die Pünktlichkeit ist außerordentlich hoch. Seit Sommer 2025 werden auch Fahrkarten für Umsteigeverbindungen verkauft – bisher mussten hier separate Fahrkarten gekauft werden. {{% highlight important %}} -Auf allen Bahnhöfen besteht ein absolutes Rauch- und Fotografierverbot. Der Verstoß gegen letzteres kann zum Verlust der Kamera bzw. des Smartphones führen. Seit Frühjahr 2022 ist in Litauen der Ausnahmezustand ausgerufen, d. h. Polizei, Grenzschutz und Militär dürfen immer und überall die Ausweise kontrollieren. Die Grenze nach Belarus ist seit Herbst 2025 vollständig geschlossen. +Auf allen Bahnhöfen besteht ein absolutes Rauch- und Fotografierverbot. Der Verstoß gegen letzteres kann zum Verlust der Kamera bzw. des Smartphones führen. Seit Frühjahr 2022 ist in Litauen der Ausnahmezustand ausgerufen, d. h. Polizei, Grenzschutz und Militär dürfen immer und überall die Ausweise kontrollieren. Die Grenze nach Belarus / Weißrussland ist seit Herbst 2025 vollständig geschlossen. {{% /highlight %}} Derzeit wird an der Hochgeschwindigkeitsstrecke Rail Baltica gebaut, welche ab den 2030er Jahren Warschau mit Kaunas (Abzweig nach Vilnius), Riga und Tallinn verbinden soll. Seit Ende 2023 stimmen die Bahnen im Baltikum die Fahrpläne auf der Verbindung Vilnius – Riga – Tallinn aufeinander ab. @@ -46,14 +46,22 @@ Auf der Strecke nach Turmantas kommen noch die alten DR1A-Triebwagen aus sowjeti | Russland | Kein Ein-/Ausstieg im Transitverkehr Russland-Belarus-Litauen-Kaliningrad | {{% /expander %}} -### Polen - -Die einzige Fahrtmöglichkeit nach Litauen besteht via Warschau. Ab Warschau bzw. Stettin – Warschau gibt es ab 12/2025 zwei tägliche Verbindungen nach Kaunas – Vilnius, wobei am Grenzbahnhof Mockava umgestiegen werden muss, entweder bahnsteiggleich oder über einen höhengleichen Übergang zum Nachbarbahnsteig. In Mockava wird auf verspätete Anschlusszüge gewartet. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach/von Polen müssen entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein. +### Belarus / Weißrussland -Die Anzahl der Tickets ist kontingentiert, da die Mitfahrt nur mit einem Sitzplatz möglich ist. Ab 12/2025 wird dabei nur noch im PKP `IC` eine feste Platzreservierung vergeben, während im LTG-Link-Triebwagen freie Platzwahl besteht. +Derzeit verkehren keine Züge zwischen Litauen und Belarus / Weißrussland. ### Lettland -Zwischen Lettland und Litauen besteht erst seit Ende 2023 wieder ein regelmäßiger Zugverkehr. LTG-Link verkehrt morgens von Vilnius über Siaulia und Riga bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga und abends wieder zurück. Zwischen Vilinus und Riga gelten auch FIP Vergünstigungen von LTG-Link ([siehe Gültigkeit FIP Tickets](/operator/ltg#gültigkeit-fip-tickets)). Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). +Zwischen Lettland und Litauen besteht erst seit Ende 2023 wieder ein regelmäßiger Zugverkehr. LTG-Link verkehrt morgens von Vilnius über Siaulia und Riga bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga und abends wieder zurück. Zwischen Vilnius und Riga gelten auch FIP Vergünstigungen von LTG-Link ([siehe Gültigkeit FIP Tickets](/operator/ltg#gültigkeit-fip-tickets)). Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). Seit Sommer 2025 wird über eine Weiterführung der Züge Vilnius – Turmantas bis ins lettische Daugavpils verhandelt. + +### Polen + +Es verkehren nur sehr wenige grenzüberschreitende Züge zwischen Polen und Litauen. Ein Zugpaar fährt dabei von Krakau über Warschau bis nach Vilnius. Am Grenzbahnhof Mockava muss hier zwar umgestiegen werden, der Zug wird jedoch durchgehend verkauft. Der Umstieg ist dabei entweder bahnsteiggleich oder über einen höhengleichen Übergang zum Nachbarbahnsteig. In Mockava wird auf verspätete Anschlusszüge gewartet. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach/von Polen müssen entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein. + +Die Anzahl der Tickets ist kontingentiert, da die Mitfahrt nur mit einem Sitzplatz möglich ist. Seit Dezember 2025 wird dabei nur noch im PKP `IC` eine feste Platzreservierung vergeben, während im LTG-Link-Triebwagen freie Platzwahl besteht. + +### Russland + +Es verkehren regelmäßig Züge zwischen Russland und der russischen Exklave Kaliningrad über Litauen. Diese Züge können jedoch nicht im Transitverkehr zwische Litauen und Russland genutzt werden. Diese Fahrten haben in Litauen lediglich betrieblich notwendige Halte. diff --git a/content/operator/ltg/index.de.md b/content/operator/ltg/index.de.md index 9bbff130..7b4e6e54 100644 --- a/content/operator/ltg/index.de.md +++ b/content/operator/ltg/index.de.md @@ -9,7 +9,7 @@ operator: "ltg" Die LTG ist die staatliche Eisenbahngesellschaft der Republik Litauen und betreibt mit ihrer Tochtergesellschaft LTG-Link alle Verbindungen im Personenverkehr auf dem litauischen Schienennetz sowie ins Ausland. -LTG-Link veröffentlich online eine [Übersicht des Streckennetzes](https://ltglink.lt/en/route-map). +LTG-Link veröffentlicht online eine [Übersicht des Streckennetzes](https://ltglink.lt/en/route-map). ## Zusammenfassung @@ -32,7 +32,7 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der LTG-Link gült {{% highlight tip %}} FIP 50 Tickets und Freifahrtscheine von LTG-Link gelten auch in Zügen von LTG-Link auf der Strecke Vilnius – Riga.[^1] -Ab Riga bis Valga verkehren die Züge von LTG-Link im Auftrag von Vivi (Latvian Railways). FIP Vergünstigungen sind daher dort nicht gültig. Bei der Buchung sollte der Abschnitt getrennt gebucht werden, damit für die restliche Strecke FIP Vergünstigungen bei der Buchung berücksichtigt werden. +Ab Riga bis Valga verkehren die Züge von LTG-Link im Auftrag von Vivi (Latvian Railways). FIP Vergünstigungen sind daher dort nicht gültig. Bei der Buchung sollte der Abschnitt getrennt gebucht werden, damit für die restliche Strecke (Litauen – Riga) FIP Vergünstigungen bei der Buchung berücksichtigt werden. {{% /highlight %}} ## Zugkategorien und Reservierungen @@ -40,7 +40,7 @@ Ab Riga bis Valga verkehren die Züge von LTG-Link im Auftrag von Vivi (Latvian In Litauen wird nicht zwischen verschiedenen Zugkategorien unterschieden. {{% highlight important %}} -LTG-Link verlangt in Fernverkehrszügen eine verpflichtende kostenlose Sitzplatzreservierung (eine Auflistung der Verbindungen ist auf [LTG-Link Website](https://ltglink.lt/en/passengers-with-interrail-eurail-passes) zu finden). Mit FIP Freifahrtschein muss jedoch auch in Zügen ohne Reservierungspflicht ein kostenloses Ticket (_0er-Fahrschein_) vor der Fahrt erworben werden. +LTG-Link verlangt in Fernverkehrszügen eine verpflichtende kostenlose Sitzplatzreservierung. Eine Auflistung der Verbindungen ist auf der [LTG-Link Website](https://ltglink.lt/en/passengers-with-interrail-eurail-passes) zu finden. Die Preise sind dabei zu ignorieren, da sie sich mit FIP auf 0 Euro reduzieren. Mit FIP Freifahrtschein muss jedoch auch in Zügen ohne Reservierungspflicht ein kostenloses Ticket (_0er-Fahrschein_) vor der Fahrt erworben werden. Züge mit Reservierungspflicht sind teilweise schon viele Tage im Voraus ausgebucht. In der Hochsaison und an Feiertagen zwischen Vilnius und Klaipeda bzw. Riga sind Züge teilweise 2-3 Wochen zuvor ausgebucht. From 555f530b5846d785e1fec5217a9b55b88314f065 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: lennartrommeiss <61516567+lenderom@users.noreply.github.com> Date: Tue, 30 Dec 2025 16:33:55 +0100 Subject: [PATCH 2/3] fix: add translations --- content/country/latvia/index.en.md | 8 +++++ content/country/latvia/index.fr.md | 8 +++++ content/country/lithuania/index.en.md | 18 ++++++---- content/country/lithuania/index.fr.md | 18 ++++++---- content/country/poland/index.de.md | 4 +-- content/country/poland/index.en.md | 4 +-- content/country/poland/index.fr.md | 4 +-- content/operator/ltg/index.en.md | 4 +-- content/operator/ltg/index.fr.md | 50 +++++++++++++++++---------- 9 files changed, 78 insertions(+), 40 deletions(-) diff --git a/content/country/latvia/index.en.md b/content/country/latvia/index.en.md index a2056133..41ed7a4c 100644 --- a/content/country/latvia/index.en.md +++ b/content/country/latvia/index.en.md @@ -28,6 +28,10 @@ Latvia’s railway network is based on the 1520 mm broad gauge. Passenger traf | Russia | Border closed | {{% /expander %}} +### Belarus + +There are currently no trains operating between the two countries. + ### Estonia Trains of the Estonian railway company Elron run from Tallinn to the Latvian-Estonian border station Valga. From there, connections are available to Riga and Vilnius. FIP discounts do not apply on the Riga - Valga route or in Estonia. @@ -37,3 +41,7 @@ Trains of the Estonian railway company Elron run from Tallinn to the Latvian-Est Regular train service between Latvia and Lithuania resumed only at the end of 2023. LTG-Link operates a morning train from Vilnius via Siauliai and Riga to the Latvian-Estonian border station Valga, returning in the evening. FIP discounts from LTG-Link are also valid between Vilnius and Riga ([see Validity of FIP Tickets](/operator/ltg#validity-of-fip-tickets)). Tickets and reservations can be purchased online ([see Ticket and Reservation Purchase](/operator/ltg#online)). Since summer 2025, there have been negotiations about extending the Vilnius – Turmantas trains to Daugavpils in Latvia. + +### Russia + +There are currently no trains operating between the two countries. diff --git a/content/country/latvia/index.fr.md b/content/country/latvia/index.fr.md index 7e20ade7..c6b2afaa 100644 --- a/content/country/latvia/index.fr.md +++ b/content/country/latvia/index.fr.md @@ -28,6 +28,10 @@ Le réseau ferroviaire letton utilise l’écartement large de 1520 mm. Le tra | Russie | Frontière fermée | {{% /expander %}} +### Biélorussie + +Il n’y a actuellement aucun train entre la Lettonie et la Biélorussie. + ### Estonie Depuis Tallinn, les trains de la compagnie estonienne Elron circulent jusqu’à la gare frontière de Valga, à la frontière estonienne-lettone. De là, correspondance vers Riga et Vilnius. Aucun avantage FIP n’est accordé ni sur la ligne Riga – Valga, ni en Estonie. @@ -37,3 +41,7 @@ Depuis Tallinn, les trains de la compagnie estonienne Elron circulent jusqu’à Le trafic ferroviaire régulier entre la Lettonie et la Lituanie n’a repris qu’à la fin de 2023. LTG-Link assure un train le matin de Vilnius via Siauliai et Riga jusqu’à Valga, puis le soir en sens inverse. Entre Vilnius et Riga, les avantages FIP de LTG-Link s’appliquent ([voir Validité des Billets FIP](/operator/ltg#validité-des-billets-fip)). Les billets et réservations peuvent être achetés en ligne ([voir Achat de billets](/operator/ltg#en-ligne)). Depuis l’été 2025, une extension des trains Vilnius – Turmantas jusqu’à Daugavpils (Lettonie) est en discussion. + +### Russie + +Il n’y a actuellement aucun train entre la Lettonie et la Russie. diff --git a/content/country/lithuania/index.en.md b/content/country/lithuania/index.en.md index bec00a93..7bf2b94c 100644 --- a/content/country/lithuania/index.en.md +++ b/content/country/lithuania/index.en.md @@ -9,7 +9,7 @@ params: ## FIP Information -Lithuania is a relatively straightforward country for using FIP; [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") is the only passenger operator and thus the only FIP provider in the country. LTG-Link has been a FIP member since early 2024. +Lithuania is a relatively straightforward country for using FIP. [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") is the only passenger operator and thus the only FIP provider in the country. LTG-Link has been a FIP member since early 2024. When using FIP Coupons, a free ticket (e.g., online) must be obtained for each journey. @@ -46,14 +46,18 @@ On the route to Turmantas, the old DR1A trains from Soviet production are still | Russia | No boarding/alighting in transit traffic Russia-Belarus-Lithuania-Kaliningrad | {{% /expander %}} -### Poland - -The only way to reach Lithuania is via Warsaw. From Warsaw or Szczecin – Warsaw, there will be two daily connections to Kaunas – Vilnius from 12/2025, with a change at the border station Mockava, either on the same platform or via a level crossing to the neighboring platform. In Mockava, connecting trains will wait for delayed arrivals. Tickets and reservations can be purchased online ([see Ticket and Reservation Purchase](/operator/ltg#online)). For cross-border journeys to/from Poland, either a continuous FIP 50 Ticket or FIP Coupons for both countries are required. - -The number of tickets is limited, as travel is only possible with a seat reservation. From 12/2025, a fixed seat reservation will only be assigned in the PKP `IC`, while on the LTG-Link train, seats are unreserved. - ### Latvia Regular train service between Latvia and Lithuania resumed only at the end of 2023. LTG-Link operates in the morning from Vilnius via Siauliai and Riga to the Latvian-Estonian border station Valga and returns in the evening. FIP discounts from LTG-Link also apply between Vilnius and Riga ([see Validity of FIP Tickets](/operator/ltg#validity-of-fip-tickets)). Tickets and reservations can be purchased online ([see Ticket and Reservation Purchase](/operator/ltg#online)). Since summer 2025, there have been negotiations to extend the Vilnius – Turmantas trains to Daugavpils in Latvia. + +### Poland + +There are only very few cross-border trains between Poland and Lithuania. One train pair runs from Krakow via Warsaw to Vilnius. At the border station Mockava, a change of trains is required, but the journey is sold as a through connection. The transfer is either on the same platform or via a level crossing to the adjacent platform. In Mockava, connecting trains will wait for delayed arrivals. Tickets and reservations can be purchased online ([see Ticket and Reservation Purchase](/operator/ltg#online)). For cross-border journeys to/from Poland, you must have either a continuous FIP 50 Ticket or FIP Coupons for both countries. + +The number of tickets is limited, as travel is only possible with a seat reservation. Since December 2025, a fixed seat reservation is only assigned in the PKP `IC` train, while on the LTG-Link railcar there is free choice of seats. + +### Russia + +Trains regularly run between Russia and the Russian exclave of Kaliningrad via Lithuania. However, these trains cannot be used for transit travel between Lithuania and Russia. These services only make operational stops in Lithuania. diff --git a/content/country/lithuania/index.fr.md b/content/country/lithuania/index.fr.md index bcdce6d0..df72968c 100644 --- a/content/country/lithuania/index.fr.md +++ b/content/country/lithuania/index.fr.md @@ -9,7 +9,7 @@ params: ## Informations FIP -La Lituanie est un pays relativement simple pour l’utilisation du Coupon FIP ; [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") est le seul opérateur de transport de passagers et donc le seul fournisseur FIP dans le pays. LTG-Link est membre FIP depuis début 2024. +La Lituanie est un pays relativement simple pour l’utilisation du Coupon FIP. [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") est le seul opérateur de transport de passagers et donc le seul fournisseur FIP dans le pays. LTG-Link est membre FIP depuis début 2024. Pour utiliser un Coupon FIP, il est toutefois nécessaire d’obtenir un billet gratuit pour chaque trajet (par exemple en ligne). @@ -46,14 +46,18 @@ Sur la ligne vers Turmantas, les anciennes automotrices DR1A d’origine soviét | Russie | Pas de montée/descente en transit Russie-Biélorussie-Lituanie-Kaliningrad | {{% /expander %}} -### Pologne - -La seule possibilité de rejoindre la Lituanie est via Varsovie. Depuis Varsovie ou Szczecin – Varsovie, à partir de 12/2025, il y aura deux liaisons quotidiennes vers Kaunas – Vilnius, avec un changement obligatoire à la gare frontière de Mockava, soit sur le même quai, soit via un passage de plain-pied vers le quai voisin. À Mockava, les trains en correspondance retardés sont attendus. Les billets et réservations peuvent être achetés en ligne ([voir Achat de billets](/operator/ltg#online)). Pour les trajets transfrontaliers vers/depuis la Pologne, il faut soit un Billet FIP 50 valable de bout en bout, soit des Coupons FIP des deux pays. - -Le nombre de billets est contingenté, car le voyage n’est possible qu’avec une place assise. À partir de 12/2025, seule une réservation de place fixe sera attribuée dans le PKP `IC`, tandis que dans l’automotrice LTG-Link, le placement sera libre. - ### Lettonie Le trafic ferroviaire régulier entre la Lettonie et la Lituanie n’a repris qu’à la fin de 2023. LTG-Link circule le matin de Vilnius via Siauliai et Riga jusqu’à la gare frontière lettonne-estonienne de Valga, et le soir en sens inverse. Entre Vilnius et Riga, les réductions FIP de LTG-Link s’appliquent également ([voir Validité des Billets FIP](/operator/ltg#validité-des-billets-fip)). Les billets et réservations peuvent être achetés en ligne ([voir Achat de billets](/operator/ltg#online)). Depuis l’été 2025, une extension des trains Vilnius – Turmantas jusqu’à Daugavpils (Lettonie) est en discussion. + +### Pologne + +Il n’existe que très peu de trains transfrontaliers entre la Pologne et la Lituanie. Une paire de trains circule de Cracovie via Varsovie jusqu’à Vilnius. À la gare frontière de Mockava, une correspondance est nécessaire, mais le trajet est vendu comme un seul parcours. La correspondance se fait soit sur le même quai, soit via un passage de plain-pied vers le quai voisin. À Mockava, les trains en correspondance attendent en cas de retard. Les billets et réservations peuvent être achetés en ligne ([voir Achat de billets](/operator/ltg#online)). Pour les trajets transfrontaliers vers/depuis la Pologne, il faut disposer soit d’un Billet FIP 50 valable pour tout le trajet, soit de Coupons FIP des deux pays. + +Le nombre de billets est contingenté, car le voyage n’est possible qu’avec une place assise réservée. Depuis décembre 2025, une réservation de place fixe n’est attribuée que dans le train PKP `IC`, tandis que dans l’automotrice LTG-Link, le choix de la place est libre. + +### Russie + +Des trains circulent régulièrement entre la Russie et l’enclave russe de Kaliningrad via la Lituanie. Cependant, ces trains ne peuvent pas être utilisés pour le trafic de transit entre la Lituanie et la Russie. Ces trains ne marquent des arrêts en Lituanie qu’à des fins opérationnelles. diff --git a/content/country/poland/index.de.md b/content/country/poland/index.de.md index 8185d2b8..40a839f0 100644 --- a/content/country/poland/index.de.md +++ b/content/country/poland/index.de.md @@ -57,9 +57,9 @@ Die anderen Grenzübergänge werden aktuell nur im Regionalverkehr befahren. Fü ### Litauen -Ab Vilnius und Kaunas gibt es ab 12/2025 zwei tägliche Verbindungen nach Warschau und teilweise weiter bis Stettin, wobei am Grenzbahnhof Mockava umgestiegen werden muss, entweder bahnsteiggleich oder über einen höhengleichen Übergang zum Nachbarbahnsteig. In Mockava wird auf verspätete Anschlusszüge gewartet. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach/von Polen müssen entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein. +Es verkehren nur sehr wenige grenzüberschreitende Züge zwischen Polen und Litauen. Ein Zugpaar fährt dabei von Krakau über Warschau bis nach Vilnius. Am Grenzbahnhof Mockava muss hier zwar umgestiegen werden, der Zug wird jedoch durchgehend verkauft. Der Umstieg ist dabei entweder bahnsteiggleich oder über einen höhengleichen Übergang zum Nachbarbahnsteig. In Mockava wird auf verspätete Anschlusszüge gewartet. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach/von Polen müssen entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein. -Die Anzahl der Tickets ist kontingentiert, da die Mitfahrt nur mit einem Sitzplatz möglich ist. Ab 12/2025 wird dabei nur noch im PKP `IC` eine feste Platzreservierung vergeben, während im LTG-Link-Triebwagen freie Platzwahl besteht. +Die Anzahl der Tickets ist kontingentiert, da die Mitfahrt nur mit einem Sitzplatz möglich ist. Seit Dezember 2025 wird dabei nur noch im PKP `IC` eine feste Platzreservierung vergeben, während im LTG-Link-Triebwagen freie Platzwahl besteht. ### Slowakei diff --git a/content/country/poland/index.en.md b/content/country/poland/index.en.md index 8fc6ee53..9ab56ae3 100644 --- a/content/country/poland/index.en.md +++ b/content/country/poland/index.en.md @@ -57,9 +57,9 @@ The other border crossings are currently only served by regional traffic. For tr ### Lithuania -From Vilnius and Kaunas, starting in December 2025, there will be two daily connections to Warsaw and in some cases further to Szczecin, with a transfer required at the border station Mockava—either on the same platform or via a level crossing to the adjacent platform. In Mockava, connecting trains will wait for delayed arrivals. Tickets and reservations can be purchased online ([see Ticket Purchase](/operator/ltg#online)). For cross-border journeys to or from Poland, either a continuous FIP 50 Ticket or FIP Coupons for both countries are required. +There are very few cross-border trains between Poland and Lithuania. One train pair runs from Krakow via Warsaw to Vilnius. At the border station Mockava, a change of trains is required, but the journey is sold as a through connection. The transfer is either on the same platform or via a level crossing to the neighboring platform. In Mockava, connecting trains will wait for delayed arrivals. Tickets and reservations can be purchased online ([see Ticket Purchase](/operator/ltg#online)). For cross-border journeys to or from Poland, either a continuous FIP 50 Ticket or FIP Coupons for both countries are required. -The number of tickets is limited, as travel is only possible with a seat reservation. From December 2025, a fixed seat reservation will only be assigned in the PKP `IC`, while on the LTG-Link trainsets, free seating will apply. +The number of tickets is limited, as travel is only possible with a seat reservation. Since December 2025, a fixed seat reservation is assigned only in the PKP `IC` train, while on the LTG-Link railcar there is free choice of seats. ### Slovakia diff --git a/content/country/poland/index.fr.md b/content/country/poland/index.fr.md index 5714b44a..101ab136 100644 --- a/content/country/poland/index.fr.md +++ b/content/country/poland/index.fr.md @@ -57,9 +57,9 @@ Les autres passages frontaliers ne sont actuellement desservis que par des train ### Lituanie -À partir de Vilnius et Kaunas, deux liaisons quotidiennes vers Varsovie et parfois jusqu’à Szczecin seront proposées à partir de 12/2025. Un changement est nécessaire à la gare frontière de Mockava, soit sur le même quai, soit via un passage de plain-pied vers le quai voisin. À Mockava, les trains en correspondance attendent en cas de retard. Les billets et réservations peuvent être achetés en ligne ([voir Achat de billets](/operator/ltg#online)). Pour les voyages transfrontaliers vers/depuis la Pologne, il faut soit un Billet FIP 50 valable pour tout le trajet, soit des Coupons FIP des deux pays. +Il n’existe que très peu de trains transfrontaliers entre la Pologne et la Lituanie. Une paire de trains circule de Cracovie via Varsovie jusqu’à Vilnius. À la gare frontière de Mockava, une correspondance est nécessaire, mais le trajet est vendu comme un seul parcours. Le changement se fait soit sur le même quai, soit via un passage de plain-pied vers le quai voisin. À Mockava, les trains en correspondance attendent en cas de retard. Les billets et réservations peuvent être achetés en ligne ([voir Achat de billets](/operator/ltg#online)). Pour les trajets transfrontaliers vers/depuis la Pologne, il faut disposer soit d’un Billet FIP 50 valable pour tout le trajet, soit de Coupons FIP des deux pays. -Le nombre de billets est limité, car le voyage n’est possible qu’avec une place assise. À partir de 12/2025, une réservation de place fixe ne sera attribuée que dans le PKP `IC`, tandis que dans les automotrices LTG-Link, le choix de la place sera libre. +Le nombre de billets est limité, car le voyage n’est possible qu’avec une place assise réservée. Depuis décembre 2025, une réservation de place fixe n’est attribuée que dans le PKP « IC », tandis que dans l’automotrice LTG-Link, le choix de la place est libre. ### Slovaquie diff --git a/content/operator/ltg/index.en.md b/content/operator/ltg/index.en.md index 0984cb03..4e1e787f 100644 --- a/content/operator/ltg/index.en.md +++ b/content/operator/ltg/index.en.md @@ -32,7 +32,7 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on LTG-Link services. For cross-border {{% highlight tip %}} FIP 50 Tickets and Coupons from LTG-Link are also valid on LTG-Link trains on the Vilnius – Riga route.[^1] -From Riga to Valga, LTG-Link trains operate on behalf of Vivi (Latvian Railways). FIP discounts are therefore not valid there. When booking, the section should be booked separately so that FIP discounts can be applied to the remaining route. +From Riga to Valga, LTG-Link trains operate on behalf of Vivi (Latvian Railways). FIP discounts are therefore not valid there. When booking, the section should be booked separately so that FIP discounts can be applied to the remaining route (Latvia – Riga). {{% /highlight %}} ## Train Categories and Reservations @@ -40,7 +40,7 @@ From Riga to Valga, LTG-Link trains operate on behalf of Vivi (Latvian Railways) No distinction is made between different train categories in Lithuania. {{% highlight important %}} -LTG-Link requires a mandatory free seat reservation in long-distance trains (a list of connections can be found on the [LTG-Link website](https://ltglink.lt/en/passengers-with-interrail-eurail-passes)). However, with a FIP Coupon, a free ticket (_zero-fare ticket_) must also be obtained before travel on trains without a reservation requirement. +LTG-Link requires a mandatory free seat reservation on long-distance trains. A list of connections can be found on the [LTG-Link website](https://ltglink.lt/en/passengers-with-interrail-eurail-passes). The prices shown there should be ignored, as they are reduced to zero with a FIP Coupon. With a FIP Coupon, a free ticket (zero-fare ticket) must also be obtained before travel on trains without a reservation requirement. Trains with mandatory reservations are sometimes fully booked many days in advance. During high season and on holidays between Vilnius and Klaipeda or Riga, trains may be fully booked 2-3 weeks in advance. diff --git a/content/operator/ltg/index.fr.md b/content/operator/ltg/index.fr.md index 496c2e40..bf4b00ca 100644 --- a/content/operator/ltg/index.fr.md +++ b/content/operator/ltg/index.fr.md @@ -9,33 +9,47 @@ operator: "ltg" LTG est la compagnie ferroviaire nationale de la République de Lituanie et, avec sa filiale LTG-Link, exploite toutes les liaisons de transport de passagers sur le réseau ferroviaire lituanien ainsi qu’à l’étranger. -LTG-Link publie en ligne un [aperçu du réseau ferroviaire](https://ltglink.lt/en/route-map). +LTG-Link publie en ligne une [vue d’ensemble du réseau](https://ltglink.lt/en/route-map). ## Résumé -- Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP sont acceptés sur toutes les lignes sauf entre Riga et Tallinn. +- Les Billets FIP 50 et Coupons FIP sont acceptés sur toutes les lignes sauf entre Riga et Tallinn. - Réservation obligatoire dans tous les trains. -- Lors de l’utilisation du Coupon FIP, il faut obtenir un billet gratuit avant chaque trajet. +- Lors de l’utilisation du Coupon FIP, un billet gratuit doit être obtenu avant chaque trajet. ## Validité des Billets FIP -Coupon FIP : ✅ \ -Coupon FIP accompagnant : ⛔ \ -Billets FIP 50 : ✅ +Coupon FIP : ✅ \ +Coupon FIP pour ayants droit : ⛔ \ +Billets FIP 50 : ✅ {{% highlight important %}} -Pour tous les trajets avec un Coupon FIP, il faut obtenir un billet gratuit ou une réservation avant chaque voyage ([voir Catégories de trains et réservations](#catégories-de-trains-et-réservations)). +Pour tous les trajets avec un Coupon FIP, un billet gratuit ou une réservation doit être obtenu avant chaque voyage ([voir Catégories de trains et réservations](#catégories-de-trains-et-réservations)). {{% /highlight %}} -Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur les liaisons de LTG-Link. Pour les trajets transfrontaliers vers/depuis la Pologne, il faut soit un Billet FIP 50 valable pour tout le trajet, soit des Coupons FIP des deux pays ; pour les trajets vers/depuis la Lettonie, seul un Coupon FIP lituanien ou un Billet FIP 50 est requis, car la Lettonie n’est pas membre FIP. +Les Coupons FIP et Billets FIP 50 sont valables sur les liaisons de LTG-Link. Pour les trajets transfrontaliers vers/depuis la Pologne, il faut soit un Billet FIP 50 continu, soit des Coupons FIP des deux pays ; pour les trajets vers/depuis la Lettonie, seul un Coupon FIP lituanien ou un Billet FIP 50 est requis, car la Lettonie n’est pas membre FIP. {{% highlight tip %}} -Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP de LTG-Link sont également valables dans les trains LTG-Link sur la ligne Vilnius – Riga.[^1] +Les Billets FIP 50 et Coupons FIP de LTG-Link sont également valables dans les trains LTG-Link sur la ligne Vilnius – Riga.[^1] -À partir de Riga jusqu’à Valga, les trains LTG-Link circulent pour le compte de Vivi (Latvian Railways). Les réductions FIP n’y sont donc pas valables. Lors de la réservation, il est conseillé de réserver ce tronçon séparément afin que les réductions FIP soient prises en compte pour le reste du trajet. +À partir de Riga jusqu’à Valga, les trains LTG-Link circulent pour le compte de Vivi (Latvian Railways). Les avantages FIP n’y sont donc pas valables. Lors de la réservation, il convient de réserver séparément ce tronçon afin que les avantages FIP soient pris en compte pour le reste du trajet (Lituanie – Riga). {{% /highlight %}} -Les réductions FIP de 1re classe sont valables dans toutes les classes. Les réductions FIP de 2e classe sont valables en 2e et 3e classe. +## Catégories de trains et réservations + +En Lituanie, il n’y a pas de distinction entre différentes catégories de trains. + +{{% highlight important %}} +LTG-Link exige une réservation de siège obligatoire et gratuite dans les trains longue distance. Une liste des liaisons est disponible sur le [site de LTG-Link](https://ltglink.lt/en/passengers-with-interrail-eurail-passes). Les prix indiqués sont à ignorer, car ils sont réduits à 0 euro avec FIP. Avec un Coupon FIP, il faut également obtenir un billet gratuit même dans les trains sans obligation de réservation. + +Les trains avec réservation obligatoire sont parfois complets plusieurs jours à l’avance. En haute saison et pendant les jours fériés, les trains entre Vilnius et Klaipeda ou Riga sont parfois complets 2 à 3 semaines à l’avance. + +L’ouverture des réservations est de 30 jours avant le départ pour les billets nationaux et de 60 jours pour les trajets internationaux. + +Ainsi, avant **chaque** trajet avec un Coupon FIP, il faut obtenir un billet gratuit (billet à 0 euro) avec ou sans réservation obligatoire, ou un Billet FIP 50 qui peut inclure une réservation gratuite. (voir [Achat de billets et réservations](#achat-de-billets-et-réservations)). [^2] +{{% /highlight %}} + +Les avantages FIP de 1re classe sont valables dans toutes les classes. Les avantages FIP de 2e classe sont valables en 2e et 3e classe. Les passagers de 1re classe bénéficient dans certains trains longue distance de boissons gratuites et d’une petite collation ([Plus d’informations](https://ltglink.lt/en/benefits-of-first-class)). @@ -49,31 +63,31 @@ Les trains comportent des voitures de 1re, 2e et 3e classe. À l’exception de ### En gare -Des centres de voyage existent uniquement à Vilnius, Kaunas et Klaipeda ; il n’était pas encore certain fin 2025 s’ils vendraient encore des billets en 2026 ou deviendraient de simples guichets d’information. +Des centres de voyage existent uniquement à Vilnius, Kaunas et Klaipeda ; il n’était pas encore certain fin 2025 s’ils vendraient encore des billets en 2026 ou deviendraient de simples guichets d’information. -Les distributeurs de billets installés dans de nombreuses gares ne délivrent pas de billets FIP (état : 11/2025). +Les distributeurs de billets installés dans de nombreuses gares ne délivrent pas de billets FIP (état : 11/2025). ## Réductions -Avec des billets ordinaires, jusqu’à 2 enfants jusqu’à 7 ans inclus voyagent gratuitement en 2e classe, mais doivent alors être assis sur les genoux des parents. Si les enfants jusqu’à 7 ans souhaitent une place assise, 50 % du tarif adulte est à payer. Les enfants jusqu’à 18 ans (ou jusqu’à 23 ans s’ils sont élèves) bénéficient d’une réduction de 50 % sur le tarif adulte. Les personnes à partir de 18 ans paient le tarif adulte complet, mais de nombreuses autres réductions existent. Un aperçu est disponible sur le [site web de LTG-Link](https://ltglink.lt/en/discount-for-children-and-pupils). +Avec des billets ordinaires, jusqu’à 2 enfants jusqu’à 7 ans inclus voyagent gratuitement en 2e classe, mais doivent alors être assis sur les genoux des parents. Si les enfants de moins de 7 ans souhaitent une place assise, ils paient 50 % du tarif adulte. Les enfants jusqu’à 18 ans (ou jusqu’à 23 ans s’ils sont élèves) bénéficient de 50 % de réduction sur le tarif adulte. Les personnes de plus de 18 ans paient le plein tarif adulte, mais de nombreuses autres réductions existent. Un aperçu est disponible sur le [site de LTG-Link](https://ltglink.lt/en/discount-for-children-and-pupils). ## Conditions tarifaires spéciales ### Trains spéciaux et historiques -En été, LTG-Link exploite des trains directs entre Vilnius et la mer Baltique (« seaside express ») les vendredis, samedis et dimanches, avec arrêts uniquement à Kretinga et Klaipeda. Nous ne savons pas actuellement si les billets FIP sont acceptés dans ces trains. Correspondance en bus à Kretinga pour Palanga, à Klaipeda pour la presqu’île de Courlande. +En été, LTG-Link exploite des trains directs entre Vilnius et la mer Baltique (« seaside express ») les vendredis, samedis et dimanches, avec arrêt uniquement à Kretinga et Klaipeda. Nous ne savons pas actuellement si les avantages FIP sont acceptés dans ces trains. À Kretinga, correspondance en bus pour Palanga, à Klaipeda pour la presqu’île de Courlande. ### Interruption de voyage -Une interruption de voyage n’est pas prévue, car un billet séparé doit être acheté pour chaque trajet. +Une interruption de voyage n’est pas prévue, car un billet distinct doit être obtenu pour chaque trajet. ### Transport de vélos -Le transport de vélos est possible dans tous les trains. Dans les trains à réservation obligatoire, cela s’applique également aux vélos. Le transport de vélos coûte 45 % du tarif normal et dépend de la classe du billet (2e ou 3e classe). Les passagers de 1re classe ne peuvent pas transporter de vélo (c’est néanmoins possible en ligne actuellement, état : 12/2025). +Le transport de vélos est possible dans tous les trains. Dans les trains avec réservation obligatoire, cela s’applique également aux vélos. Le transport de vélos coûte 45 % du tarif normal et dépend de la classe du billet (2e ou 3e classe). Les passagers de 1re classe ne peuvent pas transporter de vélo (cette option reste toutefois disponible en ligne, état : 12/2025). ## Recommandations -À Vilnius, LTG-Link exploite le seul salon. L’accès est gratuit pour les passagers de 1re classe pour les trajets de plus d’une heure, pour les autres classes moyennant un supplément. Les boissons, etc. dans le salon sont toutefois payantes aux distributeurs automatiques. +À Vilnius, LTG-Link exploite le seul salon. L’accès est gratuit pour les passagers de 1re classe lors de l’achat d’un billet pour un trajet de plus d’une heure, et payant pour les autres classes. Les boissons, etc. dans le salon doivent toutefois être payées aux distributeurs automatiques. ## Sources From 768afc043bfb3b5e9110f7810215052f8cfae280 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Lennart Rommeiss <61516567+lenderom@users.noreply.github.com> Date: Fri, 9 Jan 2026 20:34:13 +0100 Subject: [PATCH 3/3] Update content/country/latvia/index.de.md Co-authored-by: Moritz Weber --- content/country/latvia/index.de.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/country/latvia/index.de.md b/content/country/latvia/index.de.md index 91eaecd1..ada3aab1 100644 --- a/content/country/latvia/index.de.md +++ b/content/country/latvia/index.de.md @@ -34,7 +34,7 @@ Es verkehren aktuell keine Züge zwischen den beiden Ländern. ### Estland -Von Tallin fahren Züge der estnischen Eisenbahngesellschaft Elron bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga. Von dort besteht Anschluss zu Zügen nach Riga und Vilnius. Sowohl auf der Strecke Riga – Valga als auch in Estland gelten keine FIP-Vergünstigungen. +Von Tallin fahren Züge der estnischen Eisenbahngesellschaft Elron bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga. Von dort besteht Anschluss zu Zügen nach Riga und Vilnius. Sowohl auf der Strecke Riga - Valga als auch in Estland gelten keine FIP-Vergünstigungen. ### Litauen